Acusan a Tesla de inflar kilómetros y dañar garantías

Tesla vuelve al centro del debate legal y mediático. Esta vez, no por el comportamiento de su CEO ni por su política de precios, sino por una acusación que toca un punto sensible para cualquier propietario de automóvil: la exactitud del kilometraje recorrido.

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Una demanda presentada recientemente en California sostiene que la empresa estaría manipulando los datos del odómetro en algunos de sus modelos eléctricos.

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La denuncia podría parecer técnica a primera vista, pero encierra implicaciones económicas muy concretas: desgaste prematuro de garantías, pérdida de valor en reventa y potencial abuso hacia consumidores desprevenidos.

En un contexto ya complicado por la caída en ventas del primer trimestre de 2025, este nuevo litigio representa otra grieta en la imagen de una compañía que alguna vez lideró la revolución eléctrica con una reputación casi intachable.

El demandante, residente en el estado de California y propietario de un Tesla Model Y del año 2020, afirma haber descubierto discrepancias inusuales entre su uso diario del coche y el kilometraje reportado por el sistema del vehículo.

Según relata en la demanda, su rutina habitual ronda los 32 kilómetros por día. Sin embargo, el odómetro de su Tesla marcaba un promedio de 116 kilómetros diarios. Este desfase habría provocado que se agotara prematuramente la garantía básica, que cubre hasta 80,000 kilómetros.

“Tesla Inc. emplea un sistema que manipula y tergiversa el kilometraje real, perjudicando a los consumidores en garantías y valor de reventa”, señala el documento legal.

¿Cómo se justificaría esta supuesta manipulación?

De acuerdo con documentos judiciales citados por The Street, el sistema de medición de Tesla no se limitaría a registrar la distancia recorrida físicamente.

En su lugar, recurriría a algoritmos predictivos, métricas de consumo energético e incluso multiplicadores basados en el comportamiento del conductor.

El resultado sería un conteo que podría estar inflado respecto al kilometraje real, y que terminaría afectando la vida útil de la garantía del vehículo.

Si bien Tesla no ha emitido una respuesta oficial, especialistas en derecho del consumidor han comenzado a alertar sobre la gravedad del caso.

No se trata solo de una disputa técnica sobre cómo se calcula el kilometraje; está en juego la confianza de los clientes, la solidez de los términos de garantía y, más importante aún, la percepción de transparencia en uno de los fabricantes más influyentes de autos eléctricos.

Posibles consecuencias para los s

La demanda, que podría transformarse en una acción colectiva si otros propietarios se suman, plantea tres grandes repercusiones que afectarían directamente a los consumidores:

• Pérdida anticipada de garantías: Un odómetro inflado acortaría la duración de la cobertura de fábrica, dejando a los propietarios sin respaldo ante fallas costosas.
• Depreciación acelerada del vehículo: Un kilometraje elevado reduce de inmediato el valor de reventa de cualquier automóvil, y este efecto sería aún más marcado en un mercado tan competitivo como el de los eléctricos.
• Incremento en la venta de garantías extendidas: Si los propietarios notan que el contador sube rápidamente, podrían sentirse presionados a comprar planes adicionales, lo que, de confirmarse la manipulación, beneficiaría económicamente a Tesla.

Una empresa ya bajo presión

Este escándalo legal llega en un momento especialmente delicado para Tesla. Durante el primer trimestre de 2025, la marca registró una caída del 9% en sus ventas en el mercado estadounidense.

A eso se suma el reciente nombramiento de Elon Musk como director del nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) en la istración de Donald Trump, una decisión que generó divisiones tanto dentro del ecosistema empresarial como entre los clientes de la marca.

Además, no es la primera vez que Tesla se ve envuelta en disputas relacionadas con sus políticas de garantía.

En 2023, la empresa fue criticada por negar reparaciones a algunos clientes bajo el argumento de “mal uso” del vehículo, una justificación que fue calificada como vaga y arbitraria por asociaciones de defensa del consumidor.

¿Y los sistemas predictivos?

Es importante señalar que los vehículos modernos, especialmente los eléctricos, emplean sistemas de inteligencia artificial y algoritmos para múltiples funciones.

Desde la predicción de autonomía hasta la optimización de rutas, estos sistemas pueden ser beneficiosos. No obstante, su uso en componentes legales como el odómetro genera controversia.

Si las acusaciones se comprueban, Tesla no solo enfrentaría multas millonarias, sino también un golpe directo a su reputación en un momento donde los consumidores demandan transparencia tecnológica y responsabilidad corporativa.

¿Es una práctica común?

Algunos analistas han señalado que Tesla podría no ser la única empresa que utiliza estos métodos. La diferencia estaría en la falta de claridad con la que se comunica este proceso al .

Es decir, si un consumidor adquiere un auto y cree que el odómetro marca kilómetros físicos, pero en realidad está leyendo datos proyectados, hay un problema de consentimiento y de información.

La demanda en California solicita que Tesla modifique el sistema de medición de sus vehículos para garantizar transparencia y exactitud. También busca una compensación económica para los propietarios afectados por esta presunta manipulación.

Mientras tanto, en foros de s y comunidades en línea como Reddit y Tesla Motors Club, comienzan a multiplicarse los testimonios de propietarios que aseguran haber detectado irregularidades similares.

Aunque por ahora no se ha confirmado la existencia de más demandas, la posibilidad de que el caso escale a nivel federal o internacional no puede descartarse.

El silencio de Tesla y la reacción pública

Hasta el momento, Tesla no ha ofrecido comentarios sobre el litigio. Su equipo legal podría estar evaluando el potencial riesgo de reconocer errores que generen responsabilidad legal o financiera.

Sin embargo, el silencio tiene su costo. En redes sociales, cada día surgen más publicaciones con críticas hacia la empresa por la falta de respuestas.

Para una compañía que ha construido su imagen en torno a la innovación y la disrupción, verse asociada a prácticas que podrían considerarse engañosas es, como mínimo, un paso atrás.

¿Qué puede pasar ahora?

Si el juez da curso a la demanda y esta se convierte en una acción colectiva, Tesla enfrentaría un escenario de litigio masivo con implicaciones globales. Además de compensaciones económicas, se le podría exigir una auditoría tecnológica independiente y una revisión del software de todos los modelos afectados.

A mediano plazo, el caso podría sentar un precedente sobre cómo se regulan los sistemas de medición en los autos inteligentes. Así como en el pasado se establecieron normas para los velocímetros o los medidores de combustible, los odómetros digitales y sus métodos de cálculo podrían pasar a ser objeto de mayor escrutinio.

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